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四川“致富”高速路将为藏区经济发展插上腾飞翅膀


来源:中国资讯网·四川资讯      发布时间:2016/2/2 18:01:41     点击率:97

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中新四川网成都1月29日电 (记者 刘忠俊)记者29日从四川藏区高速公路企业获悉,雅(安)康(定)、汶(川)马(尔康)高速公路建设正稳步推进,两条“致富”高速公路的早日建成通车也成为沿线民众、政府和企业的期盼。

据了解,汶马高速公路全长约174公里,采用四车道高速公路标准建设,项目概算总投资287亿元,建设工期6年。雅安至康定高速公路是国家高速公路网雅安至喀什的重要组成部分,公路全长约134公里,项目概算总投资为230.3亿元,建设工期5年。

四川藏区高速公路企业建管部工程师郭守儆称,汶马高速公路海拔高差近2000米,穿越龙门山断裂带,地震烈度高,泥石流、滑坡、崩塌灾害频发。特别是鹧鸪山隧道围岩极差,施工中面临高地应力、大变形、涌突水处治等难题。“沿线气候条件极其复杂,理县至马尔康段年有效施工期仅有约8个月。”郭守儆表示,公路紧邻大熊猫栖息地自然保护区,环境敏感点多,生态脆弱,施工过程中环境保护任务异常艰巨。

驾车行驶在国道318公路上,从车窗向外望去,正在建的高速公路离国道318线不远,随时都能看到正在紧张施工高速路桥梁和隧道,大型工程车频繁穿行在公路上,导致公路较拥堵。

“仅二郎山超长隧道穿越了13条地震断裂带,泸定大渡河特大桥处于“Y”字型活动断裂区域。”四川藏区高速公路企业建管部部长刘家民先容,雅康高速公路项目约50公里的隧道群穿越高山峡谷,是目前四川乃至中国桥隧比最高、施工难度最大的一条高速公路。“泸定大渡河特大桥跨径达1100米,居四川第一,面临极高的地震烈度(九度)、极其复杂的风场条件、极不稳定的高陡边坡等工程建设难题。”刘家民说。

“要想富先修路,现在大家就盼着“致富”的高速公路早日修通,到那时路途时间缩短,前来藏区旅游的人会更加方便,大家的收入也会增加不少。”泸定县杵坭乡杵坭村村民刘万莉称,自己在村里开了一农家乐,因道路堵车等问题游客接待量不是很大。

“甘孜藏区交通基础设施落后四川省内其他市州,而且还落后于青海玉树、云南迪庆等毗邻藏区,雅康高速尽管全线开工,但距建成通车尚需时日。”全国人大代表、甘孜州州长益西达瓦表示,国家应加大对甘孜藏区高速和国省干线公路建设支撑力度,让澳门金沙登录平台的藏区民众尽快走上致富之路。

雅康高速建成通车后,从成都到康定将由现在的6至7个小时缩短为3小时以内。“高速公路修通后从成都前往景区仅需约2个小时左右,除景区游客接待量将大幅提升外,当地民众的生态农副产品也会更畅销,农家乐接待人次也会提高,收入将大大增长。”海螺沟景区管理局局长谭智泉表示,目前海螺沟景区游客接待中心已建设完成,景区接待能力以及泸定前往景区的道路均在改造升级,提前为高速公路通车做好一切准备。

沿着高速规划线路前行,不时可见火热的建设现场。青衣江特大桥正在架梁,两岸的桥墩上,4片桥面每天越来越近;对岩互通的坎坡坝特大桥已现雏形,预制桥面只剩8跨……刘家民表示,全线360个作业点全面铺开,每天都有上万工人师傅奋战在建设一线。

据悉,汶马、雅康高速公路建成后,成都前往马尔康、康定、西藏拉萨的通行能力将显著提升,也结束甘孜藏区没有高速公路的历史。同时进一步改善藏区投资环境,促进沿线商业、农业以及旅游业的快速发展,成为四川高原地区通往长江黄金航道的最快捷通道,藏区经济发展将插上高速腾飞的翅膀。(完)




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